Description et types de sièges d'auto Romer

La vie des enfants n'a pas de prix. Les adultes cherchent à protéger les enfants autant que possible des blessures et des dommages. Pour le choix des sièges d'auto, les parents modernes s'adaptent parfaitement, ce qui n'est pas surprenant. Le siège auto en cas d'accident ou de freinage d'urgence protège l'enfant des blessures graves.

Le marché propose une large gamme de sièges auto pour tous les budgets et toutes les configurations. Malheureusement, tous les fabricants ne sont pas responsables de leur travail. Ils produisent des chaises qui ne répondent pas au niveau de sécurité approprié. Si la sécurité des enfants est une priorité, envisagez les produits uniquement auprès de fabricants européens réputés. On peut compter ces fabricants sans pointe de conscience, la société allemande Romer.

Au début des années trente du siècle dernier, l'histoire de cette marque a commencé. Initialement, la société se spécialisait uniquement dans la sortie de poussettes. Même alors, le créateur de la société et inspirateur idéologique Richard Romer a commencé à concevoir et à améliorer les ceintures à trois points. Ses produits sont devenus populaires. Et bientôt, en Allemagne, a interdit la libération de voitures qui ne sont pas équipées de ceintures de sécurité. C'est pourquoi, à la fin des années soixante, la société s'est reconvertie dans la production de sièges d'auto pour enfants.

Le premier siège de voiture, publié par Romer, n'était pas en série. C'est plutôt un échantillon expérimental. Les étagères des sièges d'auto pour enfants ne sont arrivées qu'après quelques années. Et a immédiatement fait sensation. Les acheteurs avaient le goût d'une chaise allemande avec une table orange vif.

Une nouvelle étape dans l'histoire de la société est l'association d'une marque anglaise non moins célèbre. Britax a également développé des systèmes de sécurité pour adultes et enfants et produit des poussettes de première classe. L'union a eu lieu à la fin des années soixante-dix. Depuis lors, l’entreprise s’est lancée dans la recherche dans le domaine de la sécurité automobile. Elle a été la première à introduire des technologies innovantes et, au fil du temps, elle est devenue un chef de file mondial reconnu dans la création de sièges auto pour enfants.

De société européenne, elle est devenue une société transnationale avec des bureaux en Suède, en Finlande, à Hong Kong et en Australie. Le siège social de la société est situé en Grande-Bretagne et en Allemagne. Il existe également des laboratoires et des centres d'essais dans lesquels différentes situations d'urgence sont simulées et où la sécurité des sièges d'auto est évaluée. Grâce aux données obtenues, la société crée des sièges ergonomiques avec un haut niveau de sécurité.

Romer est un fabricant mondial bien connu de systèmes de sécurité pour enfants. La société fabrique des sièges auto pour toutes les catégories d’enfants. Dans les sièges de cette marque est confortable pour les bébés et les quinze ans. Grâce à la recherche constante et à l'introduction de technologies modernes, les produits de la société sont en demande sur le marché. Les principaux avantages des sièges d'auto de ce fabricant sont les suivants:

• haute ergonomie;
• niveau de sécurité maximum;
• utilisation de matériaux modernes;
• utilisation de matériaux faciles à nettoyer;
• facilité d'installation et possibilité de régler le dossier et le siège.

Les inconvénients ne sont que des coûts relativement élevés, qui sont toutefois justifiés par une qualité élevée. Certains propriétaires de ces sièges d'auto n'aiment pas le manque de repose-pieds. Bébé chaussures sales siège de voiture sale.

Les fabricants produisent des sièges d'auto pour enfants, correspondant à un certain âge.L'enfant grandit et le siège auto ne peut donc être universel de la naissance à l'âge adulte. Les fauteuils marqués «0» sont destinés au transport des bébés. Le poids maximal d'un enfant transporté dans une chaise est de 10 kg. En moyenne, cet appareil embarque les enfants jusqu'à six mois. Extérieurement, ils ressemblent à des berceaux et ne sont installés dans la voiture que face au siège.

Le groupe «0+» est plus populaire parmi les propriétaires de voitures. Dans ces chaises, vous pouvez transporter des enfants de la naissance à 1 an. Tous les sièges sont classés en fonction du poids de l'enfant. Le groupe «0+» convient aux enfants pesant de zéro à treize kilogrammes. La chaise est installée strictement dans le sens du déplacement. L'avantage de ces chaises est la capacité de transporter un nouveau-né, ce qui est très pratique lorsque l'enfant dort.

Pour les enfants à partir de 1 an, des chaises appropriées du groupe "1". Ils sont conçus pour les enfants de 9 à 18 kilogrammes et conviennent aux bébés de 9 mois à 4 ans. Les sièges d'auto sont orientés dans le sens du déplacement et peuvent être installés sur des supports spéciaux. Les fauteuils de cette catégorie sont équipés de ceintures de sécurité fiables. Les ceintures à cinq points protègent efficacement l'enfant des blessures. Au lieu de ceintures à cinq points, certains modèles de chaises sont équipés d'une table de sécurité.

Pour les enfants de 3 à 7 ans, les chaises sont classées "2". Gradation en poids - de 15 à 25 kilogrammes. Les chaises peuvent être installées à l'aide des ceintures de véhicules standard, ainsi que d'un dispositif de retenue spécial Isofix. Le groupe de chaises suivant "3" n’est plus un siège complet, mais un tabouret rembourré supplémentaire, destiné à la fixation de l’enfant avec la ceinture de sécurité ordinaire. Le rappel est conçu pour les enfants jusqu'à 12 ans. Il n'y a pas de positions de sommeil ou de ceintures supplémentaires dans ce groupe de sièges.

Si vous achetez une chaise d'un certain groupe à mesure que l'enfant grandit, vous pouvez alors faire faillite. Par conséquent, les fabricants produisent des chaises qui conviennent à plusieurs groupes. Ces chaises ont les variétés suivantes:

• 0+/1 - pour les enfants de 0 à 13 kg;
• 2/3 - convient aux enfants de 15 à 36 kg;
• 1/2/3 - pour les enfants de 9 à 36 kg.

La naissance d'un bébé est un événement important pour lequel ils sont parfaitement préparés. Les parents toxicomanes choisissent une dot pour leur bébé, un berceau et un landau. Mais de nombreux parents pensent qu’un siège auto pour bébé n’est pas nécessaire pour les nouveau-nés. Le bébé est beaucoup plus à l'aise dans les bras de la mère et, dans son fauteuil, l'enfant ne prend pas une position physiologique qui endommage sa colonne vertébrale. C'est fondamentalement faux.

Les tests de choc montrent que lors d'un freinage brusque, un adulte ne peut pas retenir un enfant. L'enfant peut être gravement blessé et dans les situations critiques, il peut même voler par la fenêtre. Les fabricants de sièges d'auto font des recherches. Chaque année, ils créent des sièges avec un niveau de sécurité accru, mais aussi les plus ergonomiques. Les sièges auto de haute qualité ne nuisent pas à la colonne vertébrale fragile du bébé, mais le protègent des charges excessives.

Parmi les sièges du groupe «0», le porte-bébé Romer Baby-Safe est très populaire. Ce siège auto a un bon niveau de protection, il est confortable pour le bébé grâce à la présence d'une doublure douce spéciale. Les panneaux latéraux saillants protègent contre les chocs latéraux. Le berceau est installé contre la course; lorsqu'il est installé sur le siège avant, l'airbag doit être désactivé.

Un enfant endormi peut être retiré de la voiture sans le déranger grâce à une poignée pratique. Le pic réglable protège le nouveau-né du soleil. Si vous le souhaitez, vous pouvez installer le support d’adaptateur sur la base de la poussette Britax.

Le siège auto i-Size innovant Baby Car Safe i-Size a des notes très élevées dans la classification ADAC. Ce porte-voiture répond aux exigences de sécurité les plus récentes, notamment ECE R129. Doublure spéciale fournit non seulement le bon ajustement anatomique du sein, mais adoucit également la force de l’impact. Des oreillers spéciaux protègent des impacts latéraux.Le système antichoc Sict réduit la force d'impact à plusieurs reprises. Le risque de blessure de l'enfant est considérablement réduit.

Le pic protégeant du soleil a un degré de protection supérieur à 50%. Les ceintures modernes à cinq points sont réglables d'une seule main. Le berceau peut être transporté grâce à une poignée réglable, l'adaptateur intégré vous permet de l'installer sur la base de la poussette. La sécurité maximale est assurée par les sièges montés sur le système Isofix. Pour cela, le berceau est installé sur un socle spécial en plastique de haute qualité. La base a une emphase supplémentaire dans le sol, dans toutes les situations défavorables avtolyulka protéger le bébé. Le support Isofix fixe le berceau fermement.

Les spécialistes de Romer mènent des activités de recherche continues en introduisant constamment les dernières technologies. Ainsi, dans le fauteuil Baby-Safe Plus SHR II, un système unique de protection latérale est introduit. Il s’agit du dispositif latéral D-SIP breveté. En cas de choc latéral, cet appareil éteint sa force, renvoie les impulsions à la porte, le reste de l'énergie est éteint par le corps, composé de matériaux absorbant l'énergie durable.

Pour les acheteurs qui souhaitent acheter un siège auto dans lequel le bébé voyagera pendant plusieurs années, vous devriez faire attention au siège auto Britax-Romer First Class. Il peut être utilisé immédiatement après la naissance du bébé et jusqu’à 3,5-4 ans. Les bébés dans cette chaise ne sont transportés que vers le siège, c'est-à-dire dans le sens contraire du sens de la marche. Lorsque l'enfant atteint un poids de 9 kilogrammes, il peut être planté sur une chaise tout en se déplaçant. Habituellement, le bébé est greffé à l'âge de un an. Le dossier ajustable est la garantie d'une promenade tranquille avec le bébé qui dort et le réveillé.

Pour protéger la colonne vertébrale fragile du nouveau-né, le siège-auto est équipé d'un insert spécial qui assure la position ergonomique du bébé lors des mouvements. Les courroies sont équipées d'un système spécial qui vous permet de déterminer la tension correcte de la courroie. Des protections sur les mécanismes de rétention en cinq points ont été créées non seulement pour le confort d'un petit passager, mais servent également d'assurance supplémentaire en cas de choc frontal. Des flancs profonds protègent des chocs sur la porte et le garde-boue de la voiture. Le couvercle est enlevé avec un mouvement de la main, il peut être lavé en mode manuel dans la machine à laver. Grand choix de couleurs vous permet de choisir la meilleure option, en fonction de vos préférences personnelles.

Lorsque le porte-bébé n'est plus nécessaire, vous devriez regarder la chaise du Britax-Romer Trifix. En l’achetant, vous pouvez avoir confiance en la protection maximale du bébé. Des tests de collision ont montré qu’avec un choc frontal important, le siège auto pouvait se détacher du système de fixation Isofix. Cela ne se produira pas avec cette chaise car elle est en outre fixée à une ceinture d'ancrage. Les côtés profonds et doux protègent des impacts latéraux, un appui-tête large assure une protection fiable du cou et de la tête de l'enfant contre les dommages.

Pendant quatre ans, le siège auto Romer Dualfix I-Size protégera de manière fiable l’enfant. Dans cette chaise, les enfants adoreront les longs voyages à la campagne et leurs parents apprécieront la commodité de la fixation des bébés. Il est équipé d'un système de rotation qui tourne autour de son axe, ce qui vous permet de le régler dans le sens de la marche et dans le sens contraire. De plus, les enfants sont beaucoup plus faciles à porter. Un avantage supplémentaire de cette chaise peut être attribué, et un design unique dans le style urbain. La coloration Cosmos Black conviendra à tous les salons.

Le bébé sera certainement à l'aise, car le fauteuil est doté de la possibilité de régler la position du dossier. Douze positions ont différents degrés d'inclinaison, y compris totalement horizontale pour les nouveau-nés. Les fabricants ont tenu compte de la croissance rapide des enfants. Il y a donc assez de place pour les jambes dans la chaise. Ce siège auto a reçu des cotes élevées ADAC. Cela signifie que, quel que soit le type de grève, l'enfant restera sain et sauf.

Britax King II est la chaise idéale pour les bébés à partir de 9 mois. Il appartient au groupe «2» et a une cote ADAC élevée (2,5 / bon). Cette chaise utilise un système de tension de ceinture innovant (ATS). Maintenant, vous n'avez plus à vous soucier de savoir si l'enfant est bien attaché.

Le modèle du groupe «1» SafeFix Plus est équipé d’une emphase supplémentaire sur le sol, ce qui empêche le fauteuil de se retourner. Il conviendra aux familles dans lesquelles il est nécessaire de réorganiser le siège auto d’une voiture à l’autre. Il peut même être installé dans une voiture sans support Isofix. Dans ce cas, mettre l’accent sur le sol fournira un niveau de sécurité supplémentaire.

Tous les derniers développements ont été introduits dans le siège auto du groupe «1» Trifix i-Size. Le dossier rabattable offre à l'enfant le niveau de confort souhaité. Les longs voyages dans cette chaise sont un plaisir, car l’enfant peut dormir confortablement ou regarder le paysage à l’extérieur de la fenêtre dans une position confortable. Le siège du segment premium est équipé d'un support supplémentaire. La sangle d'ancrage protège contre le basculement. Même s’il est détaché de l’Isofix, la ceinture d’ancrage le maintiendra en place.

La conception des appuie-tête et du système de protection latérale Sict protège des chocs latéraux. La chaise constructive protège également les pieds des enfants des chocs. L'appuie-tête a plusieurs options pour le réglage en hauteur. Il existe en deux couleurs: le noir noble Cosmos Black et le gris élégant Storm Grey. C'est le siège auto le plus facile, car son poids ne dépasse pas 10 kg.

Pour ceux qui veulent économiser de l'argent et acheter un siège auto qui grandira avec l'enfant, la société Romer fabrique des chaises pour le groupe 1/2/3. Ces chaises conviennent aux enfants de un à quatre ans. Ils sont ergonomiques, sûrs et polyvalents. La Romer Evolva 1-3 Plus est une chaise universelle 1/2/3. La monture Isofix dans ce modèle ne l’est pas.

L'appuie-tête de la chaise a une forme similaire à la lettre latine V. De ce fait, il soutient la tête de l'enfant pendant le sommeil, ce qui est très physiologique et ne nuit pas aux vertèbres cervicales. Les tout-petits de 9 à 18 kilogrammes sont attachés avec une ceinture de sécurité intégrée à cinq points. Après 4 ans, l'enfant est attaché avec des ceintures d'automobile régulières.

La chaise universelle d’Advansafix III Sict est l’une des cinq chaises de la plus haute qualité et la plus sûre de son groupe. Il convient aux enfants de 9 mois à 12 ans. Il est fixé avec des attaches Isofix, une ceinture d'ancrage est utilisée comme attache supplémentaire. Les ceintures sont équipées de renforts qui non seulement procurent un confort supplémentaire, mais absorbent également de l'énergie lors des chocs. L'appuie-tête est réglable en hauteur. Le dossier de la chaise comporte plusieurs positions de basculement. Lorsqu'il atteint une hauteur de 100 cm, l'enfant est attaché avec une ceinture d'automobile standard. Jusqu'à cette date, il est attaché avec une ceinture à cinq points de la chaise.

Les fauteuils du groupe 2-3 conviennent aux enfants de 4 à 12 ans. Le fauteuil de base de ce groupe est le Britax-Romer Kid II. Son prix bas et son bon niveau de sécurité en font un produit extrêmement populaire. Il n’est pas équipé de supports Isofix, ce qui convient à ceux qui réorganisent souvent le fauteuil d’une voiture à l’autre. Le modèle Britax-Romer Kid SL est complété par une monture Isofix.

Britax-Romer KidFix XP est une version améliorée du modèle précédent. Le siège auto est équipé de supports Isofix. Ils tiennent fermement le siège auto en cas de collision frontale. Le système Sict protège l'enfant des impacts latéraux. Le système X-Pad réduit la charge et protège le cou en cas de choc frontal. L'appuie-tête est équipé de réglable, a 11 positions. La housse est en tissu de haute qualité. Si nécessaire, elle peut être enlevée et lavée à la machine.

Les sièges d'auto Romer permettent une installation facile. En l'absence du système Isofix, le siège est installé à l'aide de fixations de voiture standard.Lors du transport d'enfants sur le siège passager avant, l'airbag doit être désactivé. Tous les sièges pour enfants Romer sont conçus conformément aux exigences de la norme européenne ECE R 44/04. Le respect de cette exigence confirme la présence d'une étiquette de certification sur le fauteuil. Le siège auto doit toujours être attaché, même s'il ne porte pas un enfant.

Pour protéger un enfant, les règles suivantes doivent être suivies:

• plus la ceinture de sécurité est serrée, meilleure est la protection de l’enfant; le degré de tension aidera à déterminer le système audio Click-Safe;
• les enfants ne doivent pas être laissés sans surveillance dans un siège auto;
• exposé aux rayons directs du soleil, le siège auto peut devenir très chaud; pour plus de confort du bébé, la société fabrique des housses d’été en coton de haute qualité.

Pour installer la chaise à l’aide des supports suivants:

• Le système Isofix est situé entre le dossier et le siège de la voiture.
• Les ceintures de guidage simplifient l'installation du siège auto. Si le siège auto n'est pas utilisé, les ceintures doivent donc être enlevées et enlevées. ainsi que les ceintures sont enlevés et dans les cas où le dossier du siège se plie;
• Certains modèles suggèrent la possibilité d'installer à la fois une fixation Isofix et une ceinture de sécurité automobile. si un tel fauteuil est installé, le support Isofix doit être plié.

Les propriétaires de sièges auto Romer pour enfants constatent un haut niveau de fiabilité. En outre, un avantage indéniable pour les utilisateurs est la longue durée de vie de ces sièges. Les propriétaires ont apprécié le repose-tête confortable, qui retient bien la tête du bébé même s'il s'endormait. Les sièges d'auto ne prennent pas beaucoup de place, mais le siège est assez spacieux pour un enfant. Dans certaines familles, les sièges d'auto sont transmis "hérités" d'un enfant à l'autre.

Les critiques montrent que Les sièges d'auto Romer méritent à juste titre des notes élevées dans les crash-tests: ils ont sauvé la vie de plus d'un enfant. Les parents remarquent que les enfants sont à l'aise sur des chaises et que les longs trajets en voiture ne sont plus un problème. Et la commodité, le confort et la sécurité des jeunes passagers sont primordiaux.

Consultez les sièges auto Romer, voir ci-dessous.