Choisir un siège auto dans la catégorie des 9 à 36 kg

S'il est coûteux de voyager avec un nouveau-né, même avec une voiture personnelle, il sera plus difficile à l'avenir de le laisser à la maison dans une situation où toute la famille partirait avec plaisir en vacances ou en visite. Un enfant qui a au moins un an n'est plus considéré par beaucoup comme si petit et si impuissant: vous pouvez même le surveiller et le soigner à l'extérieur de la maison, il ne reste donc plus qu'à décider de la meilleure façon de le placer dans une voiture.

Si le bébé pèse plus de 9 kg mais n'a pas encore atteint l'âge de 12 ans, le siège auto de la catégorie «1-2-3» sera la meilleure solution durable qui soit.

À l'ancienne manière, de nombreux automobilistes préfèrent transporter leurs enfants sans aucun dispositif supplémentaire, sans trop réfléchir à la mesure dans laquelle cela est correct. En fait, cela n’est pas seulement gênant, mais également interdit par le code de la route en vigueur, qui stipule clairement que, jusqu’à 12 ans, tout enfant ne doit être transporté que dans un dispositif spécial.

En fin de compte, il est également plus pratique pour le bébé, car même dans la voiture la plus confortable, les sièges sont conçus pour les adultes, tandis que le siège auto épouse parfaitement le bébé, garantissant ainsi la position correcte de la colonne vertébrale et des bras grâce aux accoudoirs confortables.

Naturellement, chez les enfants d'âges différents, les exigences relatives à la taille et à la spécificité du siège auto diffèrent radicalement et, par conséquent, ces produits sont traditionnellement divisés en catégories d'âge. Les modèles du groupe «1/2/3» sont à juste titre considérés comme la solution la plus durable, et donc la moins chère, car ils peuvent être utilisés pendant onze ans. Le passager supporte le poids de ces modèles de 9 à 36 kg, ce qui correspond approximativement à l’âge de un à douze ans.

À propos, la commodité pour les passagers de dimensions si différentes est également assurée par des inserts. Il s’agit en fait d’un grand siège auto de catégorie "3", conçu pour les enfants des écoles primaires et la période pré-adolescente. À l'intérieur se trouvent un ou deux coussins avec leurs propres ceintures de sécurité, ce qui permet de réduire l'encombrement du siège, de fixer le bébé de façon plus fiable et de ne pas lui permettre de glisser ou de glisser même lors d'un freinage très brutal.

En conséquence, au fur et à mesure que l'enfant grandit, ces doublures sont retirées et, sans elles, il ne reste qu'une chaise du groupe 3 presque adolescente, destinée à la fixation, qui utilise déjà des ceintures de sécurité standard. Quand un enfant, par son poids ou sa taille, développe une telle chaise, elle peut déjà être transportée à l’âge adulte.

Un siège-auto pour enfants de 9 à 36 kg doit répondre aux exigences de chaque groupe d'âge pour lequel il est conçu, et les passagers les plus petits sont naturellement les plus exigeants. Différents fabricants offrent différentes conditions de confort et utilisent également des approches complètement différentes pour les assurer, car les sièges auto pour enfants peuvent même être classés dans une mesure limitée. Naturellement, avant de faire un achat, il est souhaitable d’avoir une idée du prix de l’argent.

Bien sûr, les modèles les plus populaires avec une position de sommeil. Cette commodité peut être organisée de différentes manières - il existe des chaises avec une position horizontale pour dormir (uniquement pour les plus petits enfants) ou simplement avec un certain ajustement de l’angle du dossier. Une chaise universelle ne pourrait pas être considérée aussi pleinement sans avoir la fonction de se coucher, puisqu'un enfant de un à trois ans peut vouloir dormir à tout moment, et son fort mécontentement causé par l'incapacité de réaliser son rêve ne contribuera guère à créer une bonne ambiance dans la cabine. En fait, même un enfant d’âge scolaire ne sera pas dérangé par la possibilité de dormir confortablement, car les distances dans les réalités russes sont souvent assez impressionnantes.

Le transformateur est également un succès, ce qui vous permet d’ajouter même un liner pour le plus petit au design. De tels modèles sont en fait relativement petits, car avec les dimensions typiques d'un nouveau-né, prendre beaucoup de place avec un grand siège d'auto n'a aucun sens. En outre, de nombreux parents estiment que la première année de vie n’est pas encore la meilleure période pour voyager activement. Cependant, si votre famille a un point de vue différent, vous devez acheter un tel accessoire.

Il est à noter que les sièges auto pour enfants de cette catégorie peuvent également être divisés en fonction de la manière dont ils sont montés dans la voiture. Le plus moderne et le plus pertinent est la technologie de montage Isofix, dans laquelle le produit est équipé de longues pointes en métal, qui sont incluses dans des rainures spéciales du même matériau, prévues par la conception de la voiture. Cette solution permet une fixation directe directement sur le corps de la machine, car un détachement non autorisé du fauteuil, même en cas d'urgence, est impossible. de plus, la probabilité d'une mauvaise installation de la structure est minimisée.

Le schéma de montage du siège auto classique suppose que l’enfant est assis sur le siège et est attaché avec des ceintures de sécurité standard - cela devient possible et sûr en raison de l’augmentation du volume du siège auto lui-même. Il s'avère que les ceintures tiennent l'enfant et que, déjà attaché, tient la chaise.

Avec une installation correcte du siège auto et un emplacement correct des ceintures, cette solution reste pertinente, d’autant plus qu’elle convient à la grande majorité des voitures et qu’elle est relativement peu coûteuse. Cependant, en termes de fiabilité, un tel moyen de sécurité est toujours inférieur au système Isofix, car la ceinture peut se détacher ou être déboutonnée par l’enfant désobéissant lui-même.

Une autre solution pourrait consister en un siège auto pour enfant, dans lequel l’enfant est fixé non pas avec des ceintures de sécurité mais aussi avec une table de maintien. Par le principe de son action, le design ressemble à une table d’alimentation ordinaire, lorsque bloquer la sortie vers l’avant acquiert des fonctions supplémentaires utiles, comme un dessus de table pratique pour manger, manger, faire de la créativité ou jouer. Cette option est bonne car le bébé ne se sent pas contraint et peut même tourner sans mettre en danger, et aucune ceinture ne frotte rien du tout.

Pour les garçons, cette solution est également plus appropriée compte tenu du fait que, lors de freinages brusques, la fixation à l'aide de sangles peut endommager l'aine, ce qui n'est pas tout à fait le cas avec la table. Cependant, il y avait aussi des inconvénients ici, car un tel siège auto est généralement toujours attaché avec des sangles, qui doivent toujours atteindre la table, pour laquelle ils sont corrigés - ce problème est facilement résolu dans les voitures étrangères, mais devient un problème dans les exemples de l'industrie automobile nationale. Un autre inconvénient est le fait que la taille réelle du siège ne peut pas être ajustée avec précision en fonction de la saison de l'année et de la quantité de vêtements de l'enfant.

Comme c’est souvent le cas, dans le cas de fabricants éminents, vous ne pouvez pas deviner avec le choix d’un modèle particulier, mais vous êtes toujours satisfait de votre achat, mais des marques chinoises inconnues peuvent être désagréablement surprenantes même si toutes leurs caractéristiques ont été soigneusement étudiées à l’avance et supposées totalement répondre aux besoins de votre enfant.

Les besoins de chaque enfant sont individuels, d’autant plus que le choix d’un siège auto doit également être effectué strictement en fonction du modèle de la voiture et des dimensions de sa cabine. Dans le même temps, aucun des fabricants ne reste immobile - chaque entreprise tente de surprendre ses clients avec quelque chose de nouveau, mieux que ses concurrents. Cependant, il arrive parfois que de telles tentatives de pression sur des rivaux se terminent, même avec la sortie d'un produit infructueux. Cela signifie qu'il n'y a pas de leaders éternels, pas moins que des perdants éternels - même les meilleures marques ont des revers, et des entreprises relativement stupides peuvent réussir.

En un mot, tout top 10, y compris le nôtre, risque d’être à la fois subjectif et, ce qui est très important, inconstant. Néanmoins, nous présentons notre revue des sièges auto qui ne sont certainement pas les meilleurs, mais tout simplement très populaires dès l'été et l'automne 2018.

Maxi Cosi est l'une des marques de sièges d'auto les plus recherchées au monde, basée aux Pays-Bas. L'origine européenne en dit long. Dans ces régions, il est d'usage de traiter de manière très stricte les questions de sécurité du trafic, mais ce n'est pas le principal fait fort de cette marque. Le fait est qu'il a introduit la technologie Turnosafe il y a plusieurs années, ce qui vous permet de faire pivoter le fauteuil dans n'importe quelle direction. Bien sûr, de nombreux parents ont très bien accueilli un tel cours technologique, car à présent, le passager assis à l'arrière peut effectuer presque toutes les opérations avec l'enfant, même lorsque le véhicule roule.

Tous les principaux modèles de ce fabricant sont soumis à des tests réguliers de tests de collision, où ils ne se montrent pas en dessous de la mention "bien" Une autre chose est qu'une telle acquisition va toucher la poche, car son prix moyen est de plusieurs dizaines de milliers de roubles, selon le modèle.

Aprica est une marque japonaise de produits divers pour enfants, particulièrement appréciée en Extrême-Orient en raison de la proximité géographique du fabricant et de ses prix relativement bas.Les spécialistes de cette société ont consacré de nombreuses années aux questions de confort, car chacun de leurs sièges auto est différent en utilisant un tissu respirant. Ce moment est très important, car la plupart des sièges de voiture «étreignent» l’enfant, et dans les conditions chaudes de l’été, un tel voyage peut devenir un autre test.

Inglesina est l’un des leaders mondiaux absolus dans la production de poussettes. Il n’est donc pas surprenant que les sièges auto ne soient pas étrangers à ce fabricant et que ses produits soient très demandés par les consommateurs. Les produits de cette marque italienne sont probablement les plus équilibrés, car les prix des produits sont comparables à ceux du même Aprica, même si une grande attention est accordée non seulement au confort accru, mais également à la sécurité d'un petit passager.

Ici, tout est pensé pour éviter les blessures, même mineures. De telles chaises recueillent traditionnellement très peu d’avis critiques.

Nania est un exemple frappant de ce qu’il n’est pas possible de demander un produit de la plus haute qualité en raison de son faible coût. Une telle solution est loin d’être la meilleure en termes de sécurité, car sur les nombreux crash tests conduits par les produits de cette société française, l’évaluation la plus populaire n’est que le top trois. Dans le même temps, le principal critère de sélection permettant à cette marque d'atteindre notre note était le coût, limité à quelques milliers de roubles.

Recaro est un siège-auto de renommée mondiale, qui prouve que les produits allemands ne peuvent pas être mauvais en principe, surtout s'ils sont liés à l'industrie automobile. On peut même ne pas mentionner les caractéristiques positives standard de tels produits, telles que la sécurité et le confort accrus - elles sont supposées par défaut. Dans le même temps, les produits de cette marque particulière sont considérés comme les plus spacieux. Par conséquent, pour les enfants de forte densité, cela peut constituer la meilleure solution.

Une réalisation très spéciale consistant à installer le système audio intégré dans un siège de voiture (modèle «Monza Nova IS Seatfix» distingué) souligne que le fabricant est prêt à tout, que ce soit pour satisfaire les besoins de ses clients. Dans le même temps, ces fauteuils de la catégorie de prix moyens reçoivent souvent le maximum de marques de spécialistes pour la protection de l'environnement des matériaux utilisés.

Cybex est un autre siège auto populaire en Allemagne, qui prétend sérieusement être le leader mondial dans ce domaine. Le fabricant prouve clairement que pour une entreprise moderne performante, le facteur principal de la réussite n’est pas la présence d’un siècle d’histoire, mais une attitude prudente à l’égard de leur travail. Il ne fait aucun doute que les employés de cette société sont aussi patriotiques que possible et ne mettent que des sièges d'auto pour enfants dans leurs propres voitures, car en termes de sécurité, presque tous les modèles de l'histoire de cette marque méritent une note supérieure à neuf sur dix.

Kiddy est une autre marque allemande qui a décidé de se concentrer sur la sécurité d'un petit passager, non seulement dans les situations d'urgence, mais également à chaque minute lorsque vous voyagez en voiture. Le fait est que de nombreux fabricants ignorent quelque peu l’exactitude de la position du dos et du cou de l’enfant, affirmant qu’elle resterait intacte lorsqu’elle serait confrontée.

Les spécialistes de cette société ont décidé de ne pas s’immiscer entre eux. Ils participent donc activement au développement de chaque nouveau modèle d’orthopédiste professionnel en pédiatrie. En conséquence, les médecins pour enfants recommandent généralement les produits de cette marque, d’autant plus que certains des sièges auto de la gamme ont reçu une fantastique note de sécurité de 9,8 sur 10.

Happy Baby est une marque chinoise. Pour être honnête, la plupart des avantages décrits par les acheteurs dans les évaluations ne sont pas du tout liés aux caractéristiques principales d’un siège auto. Attribuez le plus souvent la compacité, la facilité d'installation et la commodité pour le bébé. Il convient de noter que les acheteurs d’une telle chaise n’ont certainement rien à comparer - ils changeraient peut-être considérablement leur évaluation d’un tel produit, après avoir expérimenté au moins l’une des trois marques allemandes décrites ci-dessus.

Capella est une marque se positionnant comme sud-coréenne mais, dans la pratique, elle a réalisé toute sa capacité de production en dehors du pays jusqu'en Chine. Le fait de produire en Corée du Sud serait très favorable à ces produits et il serait plus juste de dire que les Coréens exercent un contrôle sur la manière dont les Chinois économisent leur argent. Le choix en faveur de tels sièges auto est une sorte de compromis entre l’achat de sièges «occidentaux» à part entière (en termes de qualité coréenne) et l’acquisition de modèles chinois bon marché, mais très médiocres.

Everflo est une autre marque qui adhère à la nouvelle tradition, selon laquelle il n'est pas facile de déterminer l'origine exacte du produit. La société elle-même est répertoriée comme canadienne. La plupart de ses produits sont en fait fabriqués en Chine, alors que le fabricant est principalement axé sur le marché russe, car il a réussi à commencer à développer progressivement sa production ici. À la mi-2018, la production de sièges d'auto n'est pas encore terminée, mais il est possible que la Russie acquière très prochainement "ses" sièges pour enfants. Comme il sied à un tel fabricant, il occupe une position intermédiaire entre les entreprises chinoises et les fabricants sérieux.

Le choix de tels produits relève d’un coût extrêmement bas (généralement inférieur à 10 000 roubles), mais la qualité des questions est souvent supérieure à celle des réponses.

Pour faire le bon choix et ne pas dépenser de l'argent en vain, vous devez vous concentrer sur de nombreux critères de sélection. Pour commencer, il faut comprendre que les parents vantent souvent les chaires des catégories «1/2/3», car il s’agit d’un investissement unique pour la décennie à venir, mais il n’est pas du tout un fait que l’enfant et les pédiatres partagent cet enchantement. Les biens hautement spécialisés n'existent plus en vain à l'ère de la mondialisation - juste un produit spécial pour une situation particulière est toujours mieux adapté que celui qui est conçu pour toutes les occasions. Il y a des exceptions où universel ne veut pas dire mauvais, mais cela se répercute généralement sur le coût, et une question raisonnable se pose alors de savoir s'il n'était pas plus facile d'acheter plusieurs sièges d'auto séparés, même si ce n'était pas le fabricant le plus populaire.

Le deuxième point auquel vous devez prêter attention est la compatibilité banale du produit avec la voiture familiale.Ce serait le comble de la folie d'acheter un produit avec un système de montage Isofix, après avoir écouté les éloges du public en faveur de la fiabilité d'une telle connexion, alors que la voiture familiale ne dispose d'aucun emplacement pour les pointes! Cependant, même la prétendue compatibilité ne doit pas être trompeuse - vous devez d'abord vous assurer que la chaise s'adapte normalement dans le salon, pendant que toutes les personnes présentes se sentent à l'aise.

À la recherche de la sécurité maximale, on ne peut ignorer un moment aussi important que le confort. D'accord, si le bébé est mal à l'aise, il va pleurer et se plaindre jusqu'au bout, il est peu probable qu'il ait un effet positif sur le conducteur, qui devrait alors consacrer toute son attention à la situation de la circulation. L'enfant se plaint du fait que le siège d'auto n'est pas forcément à l'abri - il peut vraiment être inconfortable, compte tenu de la nature presque obligatoire du produit. En Russie, où le voyage peut durer non seulement des heures, mais même une semaine, cela vaut la peine de faire plus attention au confort et, par conséquent, pour les longs voyages, vous devez choisir un siège auto fiable, capable au moins de régler l'appui-tête afin de permettre au petit passager de dormir avec un confort relatif. - cela va sauver les nerfs des parents.

Tous les autres paramètres dépendent principalement des préférences personnelles. Si le modèle de siège auto présente un avantage potentiel, le fabricant n’est pas trop paresseux pour l’annoncer, alors ne soyez pas paresseux pour demander à l’avance la description du siège auto de la société de fabrication et les commentaires réels des consommateurs sur le modèle sélectionné.

La méthode d’installation du siège auto dans la cabine dépend fortement de la méthode de fixation fournie par le siège auto. Le plus simple est de regarder les modèles équipés d’Isofix. Il ne vous reste plus qu’à insérer les picots métalliques avec lesquels le produit est équipé dans les rainures prévues par la structure du véhicule. Ces fixations sont conçues de manière à exclure toute possibilité de fixation incorrecte - les picots ne rentrent tout simplement pas dans la rainure. Si tout est fait correctement, un clic distinctif sera entendu et si vous n'appuyez sur aucun bouton spécial pour retirer le siège auto, cela ne fonctionnera pas.

Curieusement, le schéma de fixation des sièges d'auto plus traditionnels semble un peu plus compliqué. En fait, de telles complications ne sont causées que par une variété de conceptions, dans lesquelles des accoudoirs avec porte-gobelets peuvent être présents et absents, alors que la présence d'une table de serrage peut modifier radicalement le schéma d'installation du siège auto. À cet égard, vous ne devriez pas rechercher un système de montage "universel" pour tous les sièges d'auto traditionnels - il est préférable de suivre les instructions qui sont obligatoires et que tout fabricant qui se respecte doit obligatoirement suivre.

La révision du siège auto Cybex Pallas M-Fix de 9 à 36 kg voir dans la vidéo suivante.